Lors des États généraux des mobilités (ÉGM) les Réunionnais ont plébiscité le train mais pas que le train. Ils veulent des solutions de mobilités à court, moyen et long termes. Un plan global intégrant le développement dans le temps des différents modes de déplacement est indispensable. BUS, VÉLO, COVOITURAGE et TRAIN. Un rééquilibrage des moyens est donc nécessaire.
Faites entendre votre voix en signant cette pétition [création en cours] et en répondant à l’enquête publique de la région sur le projet Réunion Express. À nous d’agir, c’est le moment.
N’oublions pas les engagements signés par les six Autorités organisatrices de mobilités (AOM) dans la feuille de route. Le projet de train, important pour le long terme, ne doit pas laisser les autres solutions sur le bord du chemin. Comme l’ont dit les 11000 réponses au questionnaire de la région pendant les EGM, les Réunionnais veulent du train (77 %) mais pas que du train. Ils veulent aussi du transport en commun et du vélo (62 % et 41 %) pour le court et moyen terme.
Depuis quelques temps, nous constatons par exemple une mise en pose des principaux projets cyclables prévus depuis longtemps. Le cas le plus marquant est le report sine die de la sécurisation de l’itinéraire entre Saint-Louis et Étang-Salé.
Nous ne pouvons pas attendre 2035, 2040 ou 2050 que le train existe pour commencer à sécuriser les itinéraires cyclables utilisés chaque jour par les cyclistes toujours plus nombreux. Ces Itinéraires cyclables sécurisés de rabattement permettront d’accéder aux gares lorsqu’elles existeront.
Nous devons dès aujourd’hui et d’ici 2035, auugmenter le linéaire de voies de bus en site propre, soutenir le covoiturage et sécuriser les itinéraires cylables toujours plus fréquentés notamment aux abords des villes.
Chacun de ces modes de déplacement a besoin aussi de moyens humains et financiers suffisants pour se construire.
Un rééquilibrage des moyens est nécessaire pour construire rapidement un système de mobilité complet et efficace. Du train mais pas que du train !
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